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商务部专家:石油价飙升 燃油税需要尽快出台

编辑:凯发娱乐真人    时间:2019-04-16    浏览:87

    国际市场原油价格再次上涨,信号已发出,能源危机有可能一触即发,中国经济和中国汽车财富在这样的大潮中如何应对?

    从去年海湾危机初步,国际原油的价格就不停居高不下。原油作为一种根底性的能源,它价格的颠簸间接影响到经济的起伏。8月13日,国际市场原油价格刷新了12日刚刚创下的历史最高记录,再创新高,到达每桶46.58美圆,这使人们的神经高度紧张,有人初步狐疑,第四次石油危机是不是将要袭来?油价的涨跌固然也和汽车业的开展息息相关,今年上半年汽车销售形势不看好,除了需求因素以及汽车行业自身的一些问题外,油价的上涨也是妨碍出产的一个重要起因。

    我们是不是真的会迎来第四次石油危机?油价的上涨又对中国经济和中国汽车业有什么影响?不停对这个问题深有钻研的商务部国际贸易经济竞争钻研院中贸钻研部钻研员金柏松蒙受了本报记者的专访。

    油价上涨考验经济接受才华

    金柏松首先谈到了最近油价飚升的起因:“首先还是与经济增长形势严密相关。”金柏松说,今年世界经济的增长比去年大幅度进步,欧洲、美国、日本的经济增长都很快。经济增长快对能源的需求也是一个很大的拉动,需求大量增多是油价上涨的第一个起因。第二个起因是石油供应才华稍显不敷。上世纪九十年代后半期,发生过金融危机,世界经济也不太好,石油价格曾经低到每桶12美圆,所以其时很多石油消费企业就没有去投资,甚至如今消费才华有点跟不上。第三个起因与如今的中东场面地步有关,形势紧张,恐惧分子常有威逼,这对中东的产油国、油田构成了一些影响,也使人们的心里比较胆怯。谈到第四个起因,金柏松说:“金融危机后,国际成本的活动总是一直炒作某种商品,如今石油是他们炒作和投机的一个热点。油价上涨既有实际需求的起因,也有炒作的因素。”

    经济形势影响原油价格,反过来看,原油价格也对经济形势也有着宏大的影响。“油价上涨考验各国的经济接受才华,假如接受不了,有可能引发物价上涨,通货膨胀。”金柏松剖析道,油价上涨的倒霉因素不只是使出产者的使用老本增多,石油作为根底性能源,价格的变动会向中游、庸俗各个领域浸透。而且,石油与其他能源都是相关的,好比我国如今的电力紧张,也跟石油有关。“如今简直所有能源都有跟不上的问题,能源跟不上价格就会往回升,并且能源产品价格上涨跟一般商品还纷歧样,需求增多,供应跟不上,价格就会呈现忽然间陡然的回升。”

    详细剖析到我国的状况,金柏松说,我国政府如今对经济施行宏不雅观调控,克制过热。把经济增长速度降下几个百分点是大家可以蒙受的。原油价格上涨对经济的降温也有必然影响,但是石油价格上涨对中国经济的影响露出得不鲜亮,而且在可以接受的范围内,因为我国政府不停在控制石油价格,出格是在零售业方面增强了对价格上涨的控制,这也是克制经济过热一个很重要的指标。依据统计,如今国际上石油价格每桶每回升1美圆,对中国经济影响是0.06个百分点。“假如如今石油价格停留在每桶46美圆,连续一年的话,对中国经济的影响可能会到达1%,也就是在如今的根底上回落1个百分点。并且在全球化经济时代,其他国家的经济受原油价格影响鲜亮,也会影响中国的出口前景。”金柏松说。

    预防有可能爆发的石油危机

    原油价格如今已经冲破每桶45美圆的大关了,尽管近些天,油价有了小幅回落,但是,金柏松认为,原油价格还是会朝着每桶50美圆的大关冲刺。“致使油价上涨的几种因素还在,我觉得下一步还是有上涨的可能,但是多长工夫能到达每桶50美圆就很难说了。”和一些剖析人士的看法一样,金柏松也提到,油价在回升到这个高点之后,可能不会在短时期内再往上攀升,但是油价已经不成能回到以前每桶28美圆的正常价位了,如今的价格已经超过正常范围64%了。“对于石油危机,我们不知道它会在哪天爆发,但是必然要有心理筹备,而且,在战略上调整能源政策。”

    能源,也是中国汽车业开展面临的重要问题。中国如今能源的需求增长太快,这跟汽车普及速度的飞速开展也有关。金柏松说:“大家对中国汽车业的开展预测都很乐不雅观,而中国汽车如今的油耗程度在全世界是比较高的,并且汽车用油多数是靠进口拉动的,汽车增长多少,用油量就要从进口来补,因为国内产油的增长余地不大了。汽车迅速普及,国际市场的油价就得往上走,需求量太大。中国汽车耗油量,以及与此相关的经济过热假如没有得到适当的节制的话,对恒久石油价格上涨的拉动作用是很强的。”正因为如此,金柏松认为,对发生石油危机的问题应该高度警觉。“不是说必定要爆发,也不是说必定不会爆发,应该高度警觉,尽快采纳门径。在第二次石油危机的时候,日本政府曾经预测,2000年的时候石油价格是每桶100美圆,依据这个预测,他们制定了一个节约能源的开展战略,从那以后,日本也好,一些其他的兴隆国家也好,都花大力气节约能源,减少对石油的依赖,减少对中东石油的依赖,这样的做法使得后来油价并没有上涨得那么凶猛。节约能源和能源多元化是处置惩罚惩罚如今能源问题一个十分有效的门路。依照如今原油上涨的速度推测,多年以后必定会发生能源危机,既然预测到了这一点,从如今初步就要在战略上停止调整。”

    如何调整?对于中国汽车业来说,金柏松认为最迫切的事就是要尽快出台燃油税,“不出台燃油税就等于听凭石油价格往上涨,石油价格上涨跟中国经济增长的关系是比较亲密的,假如中国经济再这么开展,相关的一些能源老本还会增多。中国在能源政策方面必需停止大力度、战略性的调整,燃油税的施行必需从战略角度来看。总体来讲,中国的汽车工业要走节油的路线,节约能源的路线,不能再踌躇了。并且不光是汽车,所有用到油的处所都应该节约。要有一个国家强制性的法律门径,规定什么工夫,能源耗费要降到什么程度。让所有耗费能源的部门看到这样的门径,假如达不到这种规范,就不能再停止这种消费了。要有各种降低能源的法定规定,这样威力有力促进能源的节约。”

    在这样的状况下,假如使用老本回升,人们必定会对购置汽车愈加慎重,但这并不意味着就要克制中国汽车工业的开展。对于如今汽车业的开展状况,金柏松认为,前两年汽车是高速增长,并且是超凡增长,超凡增长到必然水平就要进入正常增长轨道。“我觉得从今年初步汽车业就要进入一个正常的增长轨道。百分之十几、二十几的增长已经很不错了,不要把这种增长看成颓废的。在超凡规的增长下,一些企业能把它的产品都卖出来,以至是劣质产品都卖出来,这些企业应该仓皇随着合作退出市场,它在混水摸鱼的状况下威力进入市场,真正市场初步较真的时候,它就没有合作才华了。汽车消费企业必需苦练内功,向顾客提供合乎质量,合乎顾客预期的产品。”

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